Niebieski dym z wydechu często bywa traktowany jak „ustawiona drobnostka”, tymczasem najczęściej sygnalizuje spalanie oleju silnikowego w cylindrach. Co ważne, w zależności od wariantu potrafi dawać wyraźny trop: uszczelniacze zaworowe ujawniają problem zwłaszcza po...

Samochód gasnący przy hamowaniu bywa mylnie traktowany jak przypadkowy „kaprys”, tymczasem najczęściej dzieje się to przy wyraźnym spadku obrotów, czasem nawet podczas mocnego zwalniania do zera. Takie zjawisko może pojawiać się losowo, a przy...

Auto może zgasnąć tuż przed zatrzymaniem na światłach, nie dlatego, że „coś od razu przestało działać”, lecz często przez spadek obrotów na biegu jałowym. Taki objaw może pojawiać się również po wciśnięciu sprzęgła i...

Auto potrafi odpalić bez problemu na zimno, a po rozgrzaniu gaśnie szczególnie na biegu jałowym, gdy obroty spadają, dławieniem i wariowaniem mogą zapowiadać zbliżający się moment wyłączenia. W wielu takich przypadkach nie pomaga szybkie...

Gdy silnik gaśnie podczas jazdy i potem nie daje się uruchomić, najłatwiej o błędną interpretację „to na pewno tylko paliwo” albo „to na pewno elektronika”, tymczasem często decyduje kolejność sprawdzeń. W praktyce zdarzają się...

Silnik gasnący na biegu jałowym często zaskakuje tym, że problem narasta wcześniej: pojawia się nierówna praca i falujące obroty, a w wielu przypadkach świeci także kontrolka check engine. Takie objawy mogą występować zwłaszcza podczas...

Gdy silnik zaczyna szarpać, falować na biegu jałowym i przygaszać, łatwo uznać, że to „tylko” paliwo albo zwykłe wahania pracy. Wypadanie zapłonu potrafi jednak szybko przełożyć się na wyraźny spadek mocy i uruchomić lub...

Gdy silnik nierówno pracuje na biegu jałowym, falowanie obrotów i podwyższone drgania mogą łatwo zostać zinterpretowane jako „drobnostka”, mimo że czasem idą w parze z gaśnięciem lub szarpaniem. W praktyce ważne jest rozróżnienie, czy...

Silnik trzęsie na postoju wtedy, gdy nierówna praca nie kończy się wraz ze zwolnieniem pedału gazu, a drgania potrafią przenosić się na całą karoserię. Punkt wyjścia stanowi ocena stabilności obrotów jałowych: czy są zaniżone...

Falujące obroty na biegu jałowym nie zawsze od razu oznaczają poważną awarię, bo po zimnym rozruchu silnik może chwilowo pracować mniej równo, a nawet koło około 800 obr/min. Gdy jednak falowanie utrzymuje się na...