Wysokie spalanie bywa mylnie traktowane jako „normalny efekt zużycia”, tymczasem w układzie wtryskowym mogą pojawiać się usterki zmieniające ilość paliwa trafiającą do komory spalania. Nieszczelne wtryski potrafią podawać nadmiar paliwa, tworząc zbyt bogatą mieszankę,...
Samochód trzęsie się przy przyspieszaniu, a intuicyjne „to pewnie koła” bywa mylące, bo drgania mogą pojawiać się właśnie wtedy, gdy zmienia się obciążenie napędu i zwykle słabną po odjęciu gazu lub przy stałej prędkości....
Gdy przy hamowaniu pojawia się pulsacja pedału albo drgania kierownicy, łatwo uznać to za „normalne” zachowanie układu, tymczasem zwykle jest to sygnał bicia przenoszonego na prowadzenie. Objawy mogą wystąpić już przy łagodnym hamowaniu i...
Kiedy diesel nagle zaczyna kopcić i traci dynamikę, łatwo skupić się na samym kolorze dymu, a tymczasem istotne jest powiązanie objawów z tym, gdzie „psuje się” spalanie i praca silnika. W praktyce czarny dym...
Drgania kierownicy podczas jazdy często kojarzą się wyłącznie z dyskomfortem, ale mogą być pierwszym sygnałem odchylenia w pracy elementów auta i pogarszać kontrolę, zwłaszcza przy wyższych prędkościach. Co ważne, objaw bywa, że nasila się...
Kolor dymu przy odpalaniu bywa mylący, bo ten sam biały obłok może być po prostu efektem kondensacji i zwykle znika po rozgrzaniu, a utrzymywanie się po rozgrzaniu jest już gorszym sygnałem. W praktyce częste...
Czarny dym z wydechu często kojarzy się z „zwykłym kopceniem”, ale to zwykle sygnał niepełnego spalania paliwa i/lub oleju oraz powstawania sadzy. Taki problem bywa powiązany z nieefektywnym procesem spalania i może prowadzić do...
Biały dym z wydechu często na początku wygląda groźnie, choć w wielu sytuacjach jest to jedynie para wodna pojawiająca się podczas zimnego rozruchu i mogąca zniknąć po rozgrzaniu. Problem pojawia się wtedy, gdy objaw...
Niebieski dym z wydechu często bywa traktowany jak „ustawiona drobnostka”, tymczasem najczęściej sygnalizuje spalanie oleju silnikowego w cylindrach. Co ważne, w zależności od wariantu potrafi dawać wyraźny trop: uszczelniacze zaworowe ujawniają problem zwłaszcza po...
Samochód gasnący przy hamowaniu bywa mylnie traktowany jak przypadkowy „kaprys”, tymczasem najczęściej dzieje się to przy wyraźnym spadku obrotów, czasem nawet podczas mocnego zwalniania do zera. Takie zjawisko może pojawiać się losowo, a przy...
Agregat prądotwórczy – spalanie. Specyfikacja agregatów
Jak dbać o klimatyzację w samochodzie i dlaczego to ważne?
Słowo o sudoku
Wypożyczalnia samochodów wynajem samochodów campingowych – Racibórz
Auto z LPG nie odpala: diagnostyka przyczyn i co sprawdzić krok po kroku przed naprawą
Jak działa kamera kopułkowa?
Auto nie odpala po wymianie akumulatora – przyczyny i bezpieczna kolejność sprawdzania
Zadania amortyzatora – ocena stanu amortyzatora, podzespoły
Najnowsze komentarze